TaxTalk

Er is reeds geruime tijd sprake om AEO gecertificeerde meer concrete voordelen aan te bieden.  Recentelijk heeft de douane administratie beslist om bepaalde zekerheidsstellingen voor AEO gecertificeerde ondernemingen op te heffen of te verlagen.

In de omzendbrief van 18 mei 2010 worden de bepalingen vastgelegd voor het verlenen van een vrijstelling of een vermindering van de zekerheidstelling voor erkende marktdeelnemers (AEO gecertificeerde bedrijven) die in België douaneactiviteiten verrichten.

Photo credit by:
<AEO, Internet Administratie der Douane en Accijnzen>

Lees verder

Met de inwerkingtreding van de wet van 22 december 2009 betreffende de algemene regeling inzake accijnzen  zal vanaf 1 april 2010 het geautomatiseerde systeem EMCS in België van start gaan. Met dit systeem wordt het papieren Administratief Geleidedocument (AGD) vervangen door het elektronisch administratief document (e-AD).

In de praktijk zal de invoering van het geautomatiseerde systeem in België als volgt verlopen:

Photo credit by: <EMCS-online.com>

Lees verder

Volgens een bericht van de Lloyd wordt de Douane & Accijnzen een aparte entiteit binnen de FOD Financiën. Minister van Financiën Didier Reynders heeft dit gezegd in de Kamercommissie Financiën. D&A wordt bovendien op een hoger niveau getild binnen de FOD.

Photo credit by: <Argus>

D&A krijgt aldus een eigen dienst voor IT en personeelsbeheer, die wel in matrix met een centrale dienst moet functioneren. De douaneadministratie zal worden geleid door een administrateur-generaal, die lid wordt van het directiecomité van de FOD Financiën. Volgens commissielid Kristof Waterschoot (CD&V) is het voorstel van Reynders een eerste - maar zeker niet de laatste - stap in de juiste richting.

Lees verder

Op 1 april 2010 gaat het zogenaamde Excise Movement Control System (afgekort EMCS) van start voor het vervoer van accijnsgoederen onder schorsing van accijnzen.  EMCS zal de huidige papieren documenten vervangen die gebruikt worden bij het vervoer van accijnsgoederen onder schorsing.  De elektronische procedure zal minder gevoelig zijn voor fraude en de aanzuivering van de regeling zal kunnen versneld worden waardoor de financiële last voor de betrokken ondernemingen zal verminderen.

Het EMCS zal geleidelijk aan geïmplementeerd worden in de verschillende EU lidstaten tijdens een overgangsperiode die start van 1 april 2010 tot 31 december 2010.  Tijdens deze overgangsperiode zal het oude systeem  met papieren documenten blijven bestaan naast het elektronische systeem.  Om het bestaan van de twee systemen te vereenvoudigen zal iedere goederenbeweging die start met één van de twee systemen (papieren procedure of elektronisch) beëindigd moeten worden met hetzelfde systeem door de ontvanger van de accijnsgoederen.  Als gevolg hiervan zullen de ondernemingen die de nodige vergunningen hebben om accijnsgoederen te ontvangen verplicht zijn om de ontvangst van accijnsgoederen waarvoor het EMCS is gebruikt bij verzending ook electronisch in EMCS af te handelen. 

Lees verder

In de vereenvoudigde procedures is het mogelijk om een aanvullende aangifte periodiek in te dienen.

De periodieke aangiften betreffen in de meeste gevallen maandaangiften. Met name wordt van deze mogelijkheid veel gebruik gemaakt bij domiciliëring bij invoer of in combinatie met de economische douaneregelingen (douane-entrepot, actieve veredeling, behandeling onder douanetoezicht).

Photo credit by: <Embassy Freight>

Met de omzendbrief nr. D.D. 274.057 van 1 december 2006 betreffende de invoering van de nieuwe toelichting op het enig document (D.I. 530.11) en de omzendbrief nr. D.D. 273.416 van 12 juli 2007 betreffende de papierloze aangifte inzake douane en accijnzen (PLDA) (D.I. 530.11) werd door de douane een verplichting opgelegd om de globalisatieaangiften in te dienen met gebruikmaking van een XML-opgave. De bedoeling is dat de aanvullende aangifte en de bijlage elektronisch worden ingediend in plaats van op papier of CD-rom zoals nu het geval is.

De douane heeft recentelijk laten weten dat deze verplichting wordt opgeschort tot 1 juli 2009. Lees verder

De Europese Commissie en de Lidstaten hebben een aantal initiatieven genomen om het aangifteproces volledig te automatiseren. Deze projecten worden gecoördineerd onder het zogenaamde Multi Annual Strategic Plan (afgekort als MASP).  In België is het MASP de opvolger van PLDA.  Naast het verhogen van de efficiëntie staat op korte termijn de veiligheid centraal in het MASP. Eén van de doelstellingen van het MASP is om vanaf 1 juli 2009 de binnenkomende en uitgaande goederenstromen te controleren op basis van risico-informatie. Hiervoor is het nodig dat de douane vóór binnenkomst of vertrek een aantal gegevens van de goederen en het vervoermiddel krijgt. Het bedrijfsleven moet die gegevens bovendien elektronisch naar de douaneadministratie sturen. De belangrijkste veranderingen zijn gepland voor 1 juli 2009.  De vraag van veel ondernemingen is wat er precies verandert.

Veranderingen bij invoer van goederen

Op 1 juli 2009 wordt het Import Control System (ICS) ingevoerd. ICS is de eerste fase van het Europese Automated Import System (AIS). Met de invoering van ICS is het mogelijk om, vóórdat goederen het land via zee of lucht binnenkomen, informatie uit te wisselen tussen het douanekantoor van eerste binnenkomst in de Europese Unie en opvolgende kantoren van binnenkomst in andere lidstaten. Als er bijvoorbeeld een veiligheidsrisico bekend is over goederen die de EU binnenkomen, dan kan het eerste kantoor van binnenkomst de informatie hierover doorgeven aan eventuele opvolgende douanekantoren in andere lidstaten van de Europese Unie.

Photo credit by: <Logistiek.nl>  Lees verder

In de omzendbrief van 1 december 2006 betreffende de invoering van de nieuwe toelichting op het enig document en de omzendbrief van 12 juli 2007 betreffende de papierloze aangifte inzake douane en accijnzen (PLDA) werden de aangevers van globalisatieaangiften verplicht om te werken met een XML-opgave.

 Deze verplichting om de globalisatieaangiften in te dienen met gebruikmaking van een XML-opgave wordt opgeschort tot 1 oktober 2008.  Tijdens die opschorting zal de eventuele aanpassing van het gebruik van de voormelde opgave worden onderzocht en de daaruit volgende aanpassingen zullen worden bekendgemaakt aan de gebruikers.

Op 12 maart heeft u al de visie van Noël Colpin, Belgische kandidaat voor de post van secretaris-generaal bij de Wereld Douane Organisatie, kunnen bekijken via vidcast.

Vandaag zetten we het gesprek met de heer Colpin samen met Pieter Haesaert en Ann Vissers van Customs4trade verder. In de onderstaande podcast komt u meer te weten over de de nieuwe spelers binnen de logistiek, over de rol van de Wereld Douane Organisatie, de evoluties binnen de douane wereldwijd en de daaraan verbonden gevolgen voor de werking binnen de douane. 

Beluister hier de podcast!

Lees hier het verslag: Lees verder

Het eurovignet (certificaat) bewijst dat is voldaan aan de de heffing voor het gebruik van het wegennet door zware motorvoertuigen (en samengestelde voertuigen) die uitsluitend bestemd zijn voor het vervoer van goederen over de weg én waarvan de maximaal toegestane massa ten minste 12 ton bedraagt. Deze belasting is gebaseerd op een verdrag tussen Nederland, België, Luxemburg, Duitsland, Zweden en Denemarken. Zij moet betaald zijn vooraleer het voertuig effectief gebruik maakt van het wegennet én het certificaat moet zich in het voertuig bevinden. Belgische belastingplichtigen zijn verplicht om een eurovignet voor een tijdvak van een heel jaar aan te vragen.

Bepaalde voertuigen zoals gedeeltelijk geassembleerde voertuigen, landbouwtractors en voertuigen die rijden onder dekking van een proefrittenplaat vallen uitdrukkelijk buiten het toepassingsgebied van het eurovignet. Dit geldt eveneens voor voertuigen die uitsluitend eigen werktuigen vervoeren en voor voertuigen-werktuigmachines, maar toch kwalificeert de FOD Financiën (Douane en Accijnzen) bepaalde voertuigen-werktuigmachines niet als dusdanig: o.a. chapevrachtwagens en vrachtwagens bestemd voor het ledigen van (septische) putten. Gesteund door de wettektst en rechtspraak kan worden gesteld dat deze vrachtwagens onterecht een vrijstelling voor het eurovignet wordt ontzegd. De argumenten op een rijtje.

Lees verder

Op Werelddouanedag (25 januari 2008) heeft Customs4trade een distributieakkoord ondertekend voor de promotie en verkoop van de e-learning modules ontwikkeld door de Wereld Douane Organisatie (WDO) in de Benelux.  Initieel werden deze modules ontwikkeld voor douaneadministraties met als doel douaneprocedures efficiënter te maken.  Customs4trade biedt aan “internationale douane- en trade professionals” een gevarieerd pakket van douaneopleidingen (o.a. modules inzake douanewaarde, geharmoniseerd systeem, …) teneinde uw douane-expertise op te bouwen of verder uit te breiden.

Meer informatie in verband met de e-learning modules vindt u op www.customs4trade.com. 

Probeer alvast de gratis modules!